Тормозные прерыватели используются для обеспечения работы электропривода в механизмах с большими инерционными массами в тех случаях, когда необходимо производить быстрое торможение двигателя. При торможении электропривода тормозной прерыватель подключает к шине постоянного тока внутри преобразователя частоты тормозной резистор, на котором рассеивается энергия от электродвигателя.

Тормозные прерыватели EI-BR-030H или EI-BR-075H предназначены для подключения тормозных резисторов к преобразователям частоты, не имеющим встроенного тормозного прерывателя.

EI-BR-030H

• Напряжение питания частотного преобразователя - 380 В.
• Максимальная мощность частотного преобразователя - 30,0 кВт.
• Mинимальное сопротивление тормозного резистора - 20,0 Ом.
• Mинимально необходимая мощность рассеяния тормозного резистора - 4,0 кВт.

EI-BR-075H

• Напряжение питания частотного преобразователя - 380 В.
• Максимальная мощность частотного преобразователя - 55,0 кВт.
• Mинимальное сопротивление тормозного резистора - 10,0 Ом.
• Mинимально необходимая мощность рассеяния тормозного резистора - 8,0 кВт.

Тормозной прерыватель предназначен для работы в повторно-кратковременном режиме торможения (ПВ не более 10 % и общее время включения в цикле не более 10 с).

При большей мощности преобразователя частоты используется несколько тормозных прерывателей.

В таблице приведен порядок выбора тормозных прерывателей и тормозных резисторов. Приведенные параметры прерывателей и резисторов соответствуют режимам торможения, когда отсутствуют внешние дополнительные источники механической энергии, например, обкатка двигателей внутреннего сгорания, длительное опускание груза и т.д.

Для этих случаев расчет тормозных резисторов производится отдельно.

* Тормозные прерыватели соединяются параллельно по силовым цепям (+), (-) и работают в режиме MASTER-SLAVE (ведущий-ведомые). Тормозные резисторы разделяются на равные группы, к каждому тормозному прерывателю резисторы подсоединяются параллельно.